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作者： 李津
新功能介紹- 出版社：培育
新功能介紹 - 出版日期：2005/11/15
- 語言：繁體中文
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領袖魅力－如何突破極限
內容來自YAHOO新聞
收費遏違停 機車族怨增停車格較重要
北市府推行2015年底前汽車格要全面收費，要解決違停的亂象。但以機車為例，在台北車站以及商圈附近，許多機車格已經要收費，但是還是有許多機車違停在路邊，或是1個車格就停了3台機車。不少機車族抱怨，要不要收費應該是其次，要增加車格比較重要。
一整排機車停車格停得滿滿滿，根本沒有縫隙，要在台北車站停機車，除了要有技術，還得靠運氣！看看這位老兄，騎了一圈還是找不到，只能繼續邊繞邊找，好不容易才找到一個縫隙。
民眾：「非常難找車位，都要搬來搬去的，可是搬來搬去，大家的車子都會受損。」
為了停進白線裡，還得搬旁邊的機車，才能空出一點位子，機車也因為擠來擠去被刮傷。台北車站補習班、辦公大樓多，車位一位難求，光1個車格就擠了3台機車，附近的西門町鬧區，商店街巷道機車，也是有空位就停，現在停管處考慮比照汽車格辦理，將機車格改全面收費，來解決停車亂象。
民眾：「(要停車)就有67台在那邊等，至少等個15分鐘也是要。」
民眾：博客來網路書店「車位不夠用啊。」
聲音來源：停管處營運科長鄭麗淑：「(未來)從觀光或是商業活動比較活絡地方，大眾運輸方便的地方，會優先來看檢討它的停車需求。」
目前機車車格只有69萬格，機車卻有97萬輛，停車格明顯不足，市府規畫收費政策同時，要怎麼解決根本的車格短缺，恐怕才是頭號課題。（民視新聞劉俐均、莊沛文台北報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/收費遏違停-機車族怨增停車格較重要-022526323.html
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